996/997 FRFサスペンションシステム テラモトダンパー

フェラーリ、マクラーレンなどのF1チーム、セナやプロストの担当ダンパーエンジニア、

そして国内外の数々のレーシングチームにてサスペンションエンジニアとして活躍し続けてきた

寺本氏、レース界、レーシングドライバー誰もが認めるサスペンションエンジニア・寺本氏と弊社のコラボレーション商品、

FRF サスペンションシステム テラモトダンパー for 996/997 のご紹介です。

IMG_7357 IMG_7359 IMG_7368 IMG_7378

ツインピストン・ラバーチャンバー採用

通常のダンパーシステムは伸び側・縮み側を一つのピストンで制御しますが伸び⇔縮みの切り替わるタイミングに遅れが出ます。

FRF テラモトダンパーはダンパー内のピストンが2つあり、伸び側・縮み側で別々のピストンが入力を受け止め、

伸び⇔縮みの切り替わりに遅れ(タイムラグ)がなく常にマイルドに動きます

ラバーチャンバー・低圧ガスの採用によりフリクションを大幅に軽減し、

常に最適な減衰追従性を極めたダンパーなので路面を掴んで離しません。

フロント、リア共に専用ピロアッパーマウントを採用、スプリングはハイパコ製を使用し、

ダンパーはレーシングカー同様の構造と素材を使用しております。

オールマイティにこなせるスペシャル サスペンション システムです。

 

996/997をお乗りの方、サスペンション選びで迷われたら是非お勧めです!

一度使用したらこのサスペンションは手放せないでしょう・・・

https://www.fastescars.co.jp/tuning/1642 ←詳細はURLをクリック。

是非、お気軽にお問い合わせ下さい。