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991 GT3 RS がジュネーブで正式にデビューしました!!
まずは画像から!!
【991 GT3RS スペック】
排気量 3996cc
最高出力 500ps
最大トルク 460Nm
最高回転数 8800rpm
圧縮比 12.9:1
ギアボックス 7速PDK
最高速度 310km/h
0 – 100 km/h 加速 3.3 秒
0 – 200 km/h 加速 10.9秒
全長 4545 mm
全幅 1880mm
全高 1291mm
ホイールベース 2456 mm
燃料タンク容量 64L
フロントタイヤ 265/35R20
リアタイヤ 325/30R21
ホイール F9.5J×20 R12.5J×21
弊社では4台枠を確保し、残り1台枠が御座います!
完全早い者勝ちです。
お気軽にお問い合わせ下さい。
来月のジュネーブモーターショーで発表が予定されている
991 GT3RS
既に弊社では3台ご予約を頂いており、残り1台、枠を確保しております!!!
日本ディーラーでの割り当ては非常に少なく「手に入れたくても入らない!」
という方も結構多いと思いますが今ならまだ間に合います!
ドイツ本国でも予約殺到、売り切れ続出中。
残り1台早い者勝ちです!!
正式なオプション内容や金額はジュネーブショーの後になります。
発表前にも関わらず海外では情報が漏れ、
4.0 500ps、 PDKのみ、フロント20インチ、リア21インチ、GT3に比べて30mmワイド??など
噂が広まっておりますが正式な発表が楽しみですね!
生産台数も少なく、稀少モデルですのでお早目のご検討をお勧めします!!
進行中だったアヴェンタドールのエアロが完成しました!!
言葉は要らいないですね。
超絶カッコよく仕上がりました。
エアロキットは何度も試行錯誤し制作しましたので完成度は抜群です!
アヴェンタドールにお乗りの方、是非、お気軽にお問い合わせ下さい!!
詳細はこちら https://www.fastescars.co.jp/tuning/1986
今月、1月9日・10日・11日の3日間、幕張メッセにて開催される東京オートサロンに
弊社 FRF ワイドボディーキット997ポルシェを出展致します!
ラスベガスで開催されたSEMA Show 2014でも大好評だった迫力のワイドボディーキット。
その他、弊社オリジナル開発した純正ステアリングパドルシフト化や車高調などなど
是非、実物をご覧くださーい!
平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。
弊社の年末年始営業時間につきまして 下記お知らせさせて頂きます。
誠に勝手ながら12月27日(土)~ 1月4日(日)までお休みさせて頂きます。
1月5日(月)AM10:00より通常営業開始となります。
期間中はご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い申し上げます。
来年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
フェラーリ、マクラーレンなどのF1チーム、セナやプロストの担当ダンパーエンジニア、
そして国内外の数々のレーシングチームにてサスペンションエンジニアとして活躍し続けてきた
寺本氏、レース界、レーシングドライバー誰もが認めるサスペンションエンジニア・寺本氏と弊社のコラボレーション商品、
FRF サスペンションシステム テラモトダンパー for 996/997 のご紹介です。
ツインピストン・ラバーチャンバー採用
通常のダンパーシステムは伸び側・縮み側を一つのピストンで制御しますが伸び⇔縮みの切り替わるタイミングに遅れが出ます。
FRF テラモトダンパーはダンパー内のピストンが2つあり、伸び側・縮み側で別々のピストンが入力を受け止め、
伸び⇔縮みの切り替わりに遅れ(タイムラグ)がなく常にマイルドに動きます
ラバーチャンバー・低圧ガスの採用によりフリクションを大幅に軽減し、
常に最適な減衰追従性を極めたダンパーなので路面を掴んで離しません。
フロント、リア共に専用ピロアッパーマウントを採用、スプリングはハイパコ製を使用し、
ダンパーはレーシングカー同様の構造と素材を使用しております。
オールマイティにこなせるスペシャル サスペンション システムです。
996/997をお乗りの方、サスペンション選びで迷われたら是非お勧めです!
一度使用したらこのサスペンションは手放せないでしょう・・・
https://www.fastescars.co.jp/tuning/1642 ←詳細はURLをクリック。
是非、お気軽にお問い合わせ下さい。
先日入庫したばかりの997 カレラS ですが入庫後まもなく、ご成約頂きました。
右H、レザーインテリア、電動シートなど装備充実の一台。
お客様のお探し条件にぴったりハマると入庫~成約までが早いです。
やはり中古車はタイミングですね!
この度はありがとうございました。