エキゾーストサウンド
新旧、様々な車、３３台のエキゾーストサウンドを集めた動画です。
動画はＢＧＭも無く、純粋なエキゾーストサウンドのみ。
Ｆ１２×２
先日より弊社オリジナルマフラー装着でお預かり中のＦ１２と、
カーボンパーツ、マフラー等カスタムの御相談でご来店のＦ１２。
外装色はＢｉａｎｃｏでどちらも内装Ｒｏｓｓｏ
白のＦ１２も良いですね～。
デモカー制作開始！！
少し前より、企画しておりました弊社オリジナル、９９６ポルシェ・ワイドボディーコンプリートカー
の作成を開始致しました！
ノーマルではインパクトが無く、好みが分かれる９９６のデザイン。
そんな９９６ポルシェをカッコよくしちゃいます！
外装デザインは９９６ＧＴ３Ｒをベースにオリジナルデザインを加えて作成予定。
なぜ、９９６をベースに作成かと言いますと、弊社代表は９９６ポルシェにて
ル・マン２４やスーパーＧＴなど数々のレースに参戦しておりました。
くわしくはこちら↓
「９９６でのレース活動にて培った物をフィードバックしコンプリートカーを作成する」
というコンセプトだからです。
弊社オリジナルワイドボディーコンプリートデモカー。
乞うご期待！！
ドイツ村ミーティング（続）
昨日のブログでも書きましたドイツ村ミーティングでの画像です。
稀少な車やカスタムされた車など非常に沢山の車が集まりました！
弊社のお客様にもお集まり頂きました。ありがとうございます～。
フェラーリのキャリパーロゴ
ふと、ブレーキキャリパーのロゴを左右４本見比べてみて気付きました。
フェラーリのキャリパーは４本とも必ず頭文字の「Ｆ」が上になるように
ペイントされているんですね。
ホイールのスポークで見づらいですが ↓
４５８スペチアーレ右前
４５８スペチアーレ左前
Ｆ１２右前
Ｆ１２左前
上４枚はフロントですがリアも同様に頭文字の「Ｆ」が上になるようにペイントされています。
ちなみにポルシェ９１１のキャリパーは左から見ると頭文字「Ｐ」は上、
でも右からみると頭文字は下。
（キャリパーの位置がディスクの前か後ろかで違いますが）
他メーカーやブレンボなどブレーキメーカーもそうですね。
左右とも頭文字が上にくるようにしているのはフェラーリの拘りなのでしょうか？？
フェラーリＶ８・ＮＡエンジンが消える？
タイトルの通りですが少し前からフェラーリはＶ８のＮＡエンジンが無くなると噂されていますね。
現に新しいカリフォルニアは３．９Ｌの直噴Ｖ８ターボとなりました。
排気量はダウンサイジングされましたがターボ化によりパワーを稼ぎ、
従来のモデル(前モデルＮＡ）より７０ＰＳアップ、おまけに燃費も１５％ほど向上だそうです。
現在フェラーリＶ８モデル代表格と言えば４５８シリーズ。
噂によると次期、４５８の後継モデルもターボ化される予定で、すでに開発テストをしているとか？
そうなると今の４５８はＮＡ Ｖ８エンジン最後？？
４５８スペチアーレで最後？？
うーーーーーーーん。
問題は音ですよね。
ターボ化になると、どうしても野太い音になり、ＮＡ独特の乾いた高音は出ません。
今シーズンからのＦ１もそうですね。（今シーズンより１．６Ｌターボ化）
やはり個人的にはフェラーリは乾いた高音が好きです。