NEW 991 フェイスリフト


既にいろいろと噂のある991のフェイスリフト(後期型)

最大の変更はターボ化です。

今後NAは消滅するとか?

排気量を下げ、ターボでパワーを稼ぐ。いわゆるダウンサイジングです。

もちろん外見も変更が加えられています。

カモフラージュがほとんど取れた画像で比べてみましょう。

まずはフロントから。

IMG_7700991フェイスリフト1

ご覧の通りウインカーが細くなり、フロントダクトの形状は大きくなってます。

スパイショットのHライトはLEDヘッドライトでしょうが恐らく今までの物と変わらなそうですね。

IMG_7710991フェイスリフト2

これはもう完全に違いますね。

エンジンフードのフィンが横から縦へ、インタークーラーが内臓されているようですね。

リアサイドにはダクトが空いてます。この辺りがターボって感じですね。

マフラーはセンター出しです。

IMG_7724991フェイスリフト3

真後ろから見てもご覧の通り。

テールランプは光り方も変わってますね。

マフラーのサイレンサーもGT3なんかと同様横向きのでっかい箱がチラ見してますね。

フェイスリフトNEW991は9月のフランクフルトモーターショーで発表されるみたいですね!

 

先日ジャパン発表会もありましたがフェラーリ488GTBも、

時期991、ポルシェも、時代の波には逆らえずダウンサイジング、ターボ化なんですね。

 

ってことはGT3、GT3RSを除いて今の991(前期)カレラ、カレラSにてNAは最後。。

カレラ、カレラS等で「NAがいい!」って方!

弊社にはありますよ~。

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2013年 カレラS カップエアロキット 黒 8500km https://www.fastescars.co.jp/vcsMember/stockdetail/404-1_33.html

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2012年 カレラS ワンオーナー 白 1,8万km https://www.fastescars.co.jp/vcsMember/stockdetail/404-1_104.html

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2012年 カレラ カップエアロ 白 7000km https://www.fastescars.co.jp/vcsMember/stockdetail/404-1_15.html

上記3台とも弊社で新車販売、管理していたお車なのでご安心頂けます!!

なんだか最後は営業的な感じですいません・・・

 

 

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